隨著我國經(jīng)濟、技術力量在世界地位的提升，為迎接世界進入大發(fā)展、 呈現(xiàn)出的國際秩序變革、復雜地緣政治形勢日益凸顯給人類帶來的挑戰(zhàn)，給出 了“推動形成的中國方案，倡 議及“海洋強國”“貿(mào)易強國”和“交通強國”等發(fā)展戰(zhàn)略，在國家一系列重 大戰(zhàn)略中進一步發(fā)揮戰(zhàn)略性和先導性作用。 1.跨境物流海運在海洋強國建設中的作用 21世紀被稱為海洋世紀，海洋作為人類發(fā)展的第二空間成為共識。大航海 時代以來，世界性大國的崛起莫不著眼于海洋，發(fā)展強大的跨境物流海運業(yè)作為基礎支撐。

         2012年黨的十八大提出建設海洋強國，2016年制定國家海洋戰(zhàn)略。海運作 為海上最主要的運輸方式，在海洋強國建設中發(fā)揮著重要作用。 海運為海洋強國提供著基礎支撐。包括港口航道基礎設施、海運船隊、海上 交通保障、安全監(jiān)管和救助體系。這些系統(tǒng)不僅為海運自身，也為海洋漁業(yè)、海 洋工程業(yè)、海上旅游業(yè)、海洋科考提供著支持保障作用。我國海運業(yè)擁有大量 高素質(zhì)的海員隊伍，熟悉海洋，經(jīng)驗豐富，為海洋開發(fā)和保護提供了人才支持。 也是海洋經(jīng)濟的 重要組成部分。跨境物流海運業(yè)除自身的經(jīng)濟價值外，還推動 著海洋裝備制造業(yè)的實力壯大和技術創(chuàng)新，船舶檢驗機構(gòu)為船舶和海洋工程提 供質(zhì)量和安全保障。

         我國大量造船企業(yè)大型集裝箱船、超大型油輪、LNG船等 高技術附加值的首制船訂單都是與我國海運企業(yè)合作完成的，海運業(yè)為海洋裝 備制造業(yè)的技術培育和儲備做出了重要貢獻。 通過在我國權(quán)益海域進行航海保障設 施、常態(tài)化海事執(zhí)法、海上搜救、防止船舶污染海洋環(huán)境等公共管理和服務，以 非對抗方式實現(xiàn)對我國權(quán)益海域的實質(zhì)性管轄。在海洋強國建設過程中，海運 系統(tǒng)將持續(xù)在維護海洋權(quán)益。