為應(yīng)對(duì)無(wú)塵凈化工作間的市場(chǎng)需求和雇 用難，分別向無(wú)人化和解決變動(dòng)物流的輕量裝備發(fā)展。 行業(yè)規(guī)模 日本跨境物流設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模約為3900億日元（據(jù)2008年 度，日本Logistics System協(xié)會(huì)調(diào)查)。泡沫經(jīng)濟(jì)崩潰后，物 流設(shè)備的功能從保管型向通過(guò)型轉(zhuǎn)變，從2004年開(kāi)始，一度 下滑的物流系統(tǒng)設(shè)備呈現(xiàn)V字型恢復(fù)傾向。
這些現(xiàn)象的原因是：從衛(wèi)生管理方面要求在食品業(yè)推動(dòng) 庫(kù)內(nèi)作業(yè)自動(dòng)化、精密儀器需求等，以無(wú)塵凈化工作間為主 的自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)和輸送帶發(fā)貨推動(dòng)市場(chǎng)的結(jié)果。2003~2005年， 無(wú)塵凈化工作間占據(jù)跨境物流設(shè)備整體的比例從16.8%激增 至23.7%。 日本主要跨境物流設(shè)備廠有大福、東洋加耐馳系統(tǒng)(TKSL)、 豐田L(fēng)&F、村田機(jī)械、石川島播磨重工等。 市場(chǎng)動(dòng)向 在跨境物流系統(tǒng)設(shè)備中占據(jù)主力地位的自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)、輸送帶主 要在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)等追求標(biāo)準(zhǔn)化操作的定型、大批量管理、保管 型中發(fā)揮作用。從20世紀(jì)80~90年代初，倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化技術(shù) 已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。但是，隨著倉(cāng)庫(kù)需求從多頻率小批量、 保管型向通運(yùn)型轉(zhuǎn)變，設(shè)備投資產(chǎn)出比高的設(shè)施逐步減少， 從1998年開(kāi)始，銷售額連續(xù)6年下滑。
在此期間，設(shè)備廠開(kāi) 始與WMS合作，謀求向全方位解決方案供應(yīng)商(Total Solution Platform)轉(zhuǎn)變。 近年來(lái)，受無(wú)塵凈化工作間需求的影響，無(wú)人設(shè)備自動(dòng) 倉(cāng)庫(kù)、傳送帶等重新獲得關(guān)注。跨境物流設(shè)備市場(chǎng)呈V字型恢復(fù) 態(tài)勢(shì)，同時(shí)贏來(lái)第二個(gè)普及期。但是，在社會(huì)少子化趨勢(shì)的 客觀背景下，物流設(shè)備在日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的收益和成長(zhǎng)均存在 一定局限，今后尋找新收益源的關(guān)鍵應(yīng)該轉(zhuǎn)向海外市場(chǎng)。 另一方面，跨境物流設(shè)備中的手持無(wú)線終端、數(shù)字分揀設(shè) 備、手控移動(dòng)式貨架、計(jì)算機(jī)軟件等在變動(dòng)物流中應(yīng)對(duì)多品 目的產(chǎn)品依然保持穩(wěn)定的出貨額記錄。雖然從應(yīng)對(duì)固定物流 向應(yīng)對(duì)變動(dòng)物流的轉(zhuǎn)變持續(xù)進(jìn)行是其原因所在，但是，在靈 活配置人員的同時(shí)控制物資量變動(dòng)的機(jī)制對(duì)今后行業(yè)的穩(wěn)定 增長(zhǎng)大有裨益。 未來(lái)展望 跨境物流設(shè)備業(yè)呈兩極化發(fā)展。一方面，應(yīng)對(duì)無(wú)塵凈化工 作間和引進(jìn)困難的無(wú)人化設(shè)備；另一方面，應(yīng)對(duì)解決變動(dòng) 物流的輕量裝備系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。在這種兩極化發(fā)展趨勢(shì)下，今 后，該行業(yè)必須針對(duì)少子高齡化現(xiàn)象構(gòu)建相應(yīng)的機(jī)制。
在無(wú)塵凈化工作間引進(jìn)RFID標(biāo)簽和可擦寫標(biāo)簽系統(tǒng) (Rewritable Label System),在變動(dòng)跨境物流應(yīng)對(duì)設(shè)施中通過(guò)采 用自動(dòng)聲音識(shí)別技術(shù)等在分揀過(guò)程中實(shí)現(xiàn)免提，以減輕操作 者負(fù)荷為目的的機(jī)制正受到廣泛關(guān)注，目前業(yè)界已經(jīng)表現(xiàn)出 引進(jìn)這類新技術(shù)的動(dòng)向。
